乘AI浪潮，加速船舶产业数智化向新。

新船“下水就像下饺子”，我国造船业三大指标已连续15年全球第.一。造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%。上海三大船企2024年累计交船69艘，新接订单128艘，同比增长19%和70%，其中，中高端船型达到98%以上，实现效率、效益双增长。

目前，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”正在建造。据了解，有了第.一艘“爱达·魔都号”的建造经验，它的建造周期将缩短8个月以上。

如此“海洋新质生产力”从何而来？答案是“技术颠覆式创新”。中 国联通在人工智能领域创新成果元景大模型，正不断刷新其规模化工程化落地能力新纪录。在造船业这一中 国王.牌制造业领域，联通数据智能有限公司、中 国联通上海分公司与行业工业软件研发机构建立人工智能联合实验室，以“大模型赋能国产船舶工业设计”为核心目标，共同探索元景大模型落地船舶设计应用三大重点、难点场景，再次解锁以了AI深度赋能行业应用的首创精神。

场景一：联通问答智能体，攻克船舶规范解析难关

船舶设计制造是一个高度复杂、系统性极强的工程。人工智能联合实验室针对船舶行业规范要求复杂、建模设计周期长等痛点问题，共同研发快速有效的AI解决方案，填补行业空白，推动产业变革。

在船舶设计过程中，因为每个船舶设计的具体需求都会有差异，需要定制化分析和制造。以往船舶设计师需要频繁参考上万页的规范手册进行参数核对与计算，这对设计师的专业能力和知识储备提出了极高要求，也成为船舶设计zui大难点之一。

中 国联通聚焦难点，推出造船规范知识问答智能体，覆盖了大语言模型问答中文本、图表、公式等业界所有技术难点。借助元景MaaS平台RAG技术和DeepSeek，结合船舶行业数据，使用了级联切分、自适应拆分、多路检索等核心技术，对船舶设计规范书进行精准解析与问答，准确率提升45个百分点至85%。支持富文本知识问答能力、精准定位溯源，显著提高了设计过程中规范查询与解答的效率和准确率。

场景二：业界首创翻模设计系统

在船舶设计过程中，设计师对2D图纸进行工艺参数标注和3D建模，整体工作需要10-20个设计工程师，耗时3-5个月进行2D到3D的建模工作。

中 国联通实现业界首次技术创新——翻模设计系统，将已有的2D设计图纸作为输入，通过专业造船软件重新构建全船精准的3D数字模型的过程，精准还原船体结构等所有要素的空间位置与几何关系。通过元景多模态、视觉大模型对2D设计图纸进行参数和设计要素识别，输出给设计师3D建模所需数据要素。翻模设计的核心价值在于解决空间冲突、提升建造精度、实现全流程数字化，zui终达到减少返工、精准制造、缩短周期的目标。

现阶段，翻模设计系统可覆盖2D图纸元素识别与建模软件DSL语言匹配建模信息，节省40%的设计人员，提升效率50%。

场景三：设计流程智能体，提升船舶开发效能

船舶建设需要全生命周期管理的系统软件，涉及需求种类多、开发难度大、设计周期漫长。通过深度调研，中 国联通推出了具有统筹、建议、决策、执行等功能的工业软件设计智能体，通过编排技术融合业务知识，以图文档驱动多场景协同，需求解析速度大幅提升，适配工业制造等“高精尖”场景。相关客户使用该智能体后，船舶建设管理系统设计说明书生成时间可从3小时压缩至15分钟，全流程效率提升50%。

工信部等五部门发布的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》指出，到2030年，内河船舶绿色智能技术将全面普及应用，内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。在国家大力推动船舶工业智能化转型的背景下，中 国联通以大模型等技术赋能船舶设计等领域意义非凡。中 国联通以实际行动落实国家船舶工业升级战略，用研发快速而有效的AI解决方案填补行业空白，成为行业探索数字化转型的先锋者。

未来，中 国联通将继续聚焦重点行业，深耕全流程智能化场景，在更广领域、更深层次，助力行业用户向更智能化、更绿色化转型，推动中 国“智造强国”向新向实。

7月18日至19日，2025中 国联通合作伙伴大会将在上海召开，中 国联通将与业界大咖及合作伙伴相聚探讨未来通信科技发展新机遇，在人工智能的时代洪流中向实同行，共创融合新生态。