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车企逐鹿低空经济:飞行汽车的新赛道

集号吧丨发表时间:2025-01-04丨访问量:244
[摘要]车企逐鹿低空经济:飞行汽车的新赛道

小鹏汇天:分体式飞行汽车先锋小鹏汇天在飞行汽车领域的探索备受瞩目。其推出的 “陆地航母” 分体式飞行汽车,创新性地采用全球首创的车载自动分合机构,用户只需一键操作,短短 5 分钟内就能实现陆行体与飞行体的自动分离或结合。该车外观极具科幻感,赛博机甲风格独树一帜,地面驾驶要求亲民,仅需 C 照即可。

低空经济

从性能参数来看,陆行体部分基于全域 800V 碳化硅高压增程平台打造,长宽高约为 5.5 米、2 米、2 米,能轻松停入标准停车位与地库,CLTC 工况下综合续航里程超 1000 公里,还可为飞行器充电,满油满电支持 5 - 6 次飞行;飞行器部分配备 270 度全景双人座舱,六桨六轴双涵道设计保障飞行稳定性,主体结构与旋翼选用碳纤维材料,轻盈且坚固,降落后可借助陆行体自动驾驶与分合机构精准对接。

在 2024 广州车展上,“陆地航母” 展示车载自动分离结合技术,还完成全球首次公开载人飞行,一系列复杂飞行动作行云流水,展现出强大的技术实力。

据悉,该车预计售价不超 200 万元,12 月开启预售,2026 年一季度首批交付,届时有望颠覆人们对出行的认知,开启陆空两栖出行新篇章。

广汽集团:品牌、技术两手抓广汽集团在低空经济领域迈出坚实步伐,全新发布的 GOVY 高域飞行汽车品牌备受关注,首款复合翼飞行汽车 GOVY AirJet 更是亮点十足。它采用 8 轴 8 桨与双涵道的复合翼构型,动力冗余设计出色,即便 1 - 2 个动力单元故障,剩余动力系统也能重新分配,确保飞行平稳。整机超 90% 部件为碳纤维航空复合材料,轻盈且高强度;搭载航空级碳纤维高安全电池包,多重保护机制实时监测电池状态,涵道电机运用 Hairpin 扁线技术,扭矩密度较电动汽车提升 200%,蕞大功率达 165kW,蕞高飞行速度 250km/h,航程超 200 公里,还支持 30 分钟快充。

座舱设计独具匠心,“1 + 1 + X” 布局灵活多变,前两排独立座椅,第三排灵动空间可按需切换。融合多种通讯技术的无人操控飞行体系,实现起飞到降落全程自动化,智能避障与自动返航技术为飞行安全保驾护航。此前,广汽在飞行汽车领域早有耕耘,如 2021 年展示的飞行汽车模型,如今 GOVY AirJet 承载厚望,计划 2025 年启动适航认证、布局生产线并开启预订,后续还将推进 Robo - AirTaxi 低空立体出行体系建设,瞄准短途出行需求,逐步实现商业化落地,为城市交通注入新活力。

长安汽车:重金投入,协同合作长安汽车与亿航智能的强强联合,为其低空经济布局添上浓墨重彩的一笔。双方携手围绕飞行汽车研发、生产、运营等环节全方位布局。

长安汽车董事长朱华荣透露,未来 5 年将在低空经济领域豪掷超 200 亿元,足见其深耕决心;未来十年更是计划投入超 1000 亿元探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案,展现宏大战略愿景。按照规划,长安汽车在飞行汽车领域将同步推进低空飞行器与飞行汽车两种形态产品及产业发展,预计 2026 年前推出飞行汽车产品。

当下,长安汽车新能源汽车销量增长势头迅猛,为其拓展低空经济版图提供坚实后盾。依托双方专业优势,资源共享、协同创新,有望在飞行汽车技术突破、市场拓展上取得佳绩,助力长安汽车构建立体出行生态,在未来出行领域抢占先机,从传统车企向出行科技企业华丽转型。

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