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动力伞飞行前所要进行的检查有哪些?快来看看,提高安全系数

集号吧丨发表时间:2018-05-17丨访问量:27
[摘要]在飞行中最重要的就是安全问题,那么,在动力伞飞行前必须做到以下几点检查,才能给飞行中的安全提供有力的保障.


初级的滑翔伞飞行,是动力伞飞行的基础。在飞行中最重要的就是安全问题,那么,在动力伞飞行前必须做到以下几点检查,才能给飞行中的安全提供有力的保障:

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1.检查把伞铺成扇形,检查伞面有没有破烂的地方

2.检查伞绳子有没有断的、缠绕的、挂上树枝的

3.检查付伞把手,付伞安全销。

4.检查对讲机(双向检查)彼此是否都能听到对方的讲话

5.检查头盔

6.检查坐带扣都扣紧没有

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7.检查油路电路、螺旋桨、油门手柄、熄火开关,确保油路畅通无气泡,电路正常工作。

8.检查螺丝螺母是否松动,坐袋系统的8个连接点是否结实。

9.每种发动机设计的油料配比是不一样的,一定要参照厂家说明进行配油。

10.发动机预热时间不少于2分钟,并检查发动机加速性。

11.双向检查你的对讲机,初次飞行一定要带耳机接收地面教练员指导。

12.检查伞头,通常动力伞飞行员会使用两种伞头:动力伞专用伞头和滑翔伞伞头,由于设计迎角不同,动力伞头迎角小,起飞好上头,空中飞行速度快,但怠速和停车状态下下沉大,专用动力伞头最明显的标志是有D组调节扣,全收紧是伞的最大迎角,飞行阻力大,但是下沉小。全放松,保持平飞状态,是你的最大巡航速度。滑翔伞头由于设计迎角的问题,飞动力伞时起伞时上头慢一点,飞行时速度也要慢一点,但停车和怠速时滑翔比较大,一般休闲用途也能飞。但当你使用滑翔伞头,要注意一个问题:将前加速绳拉下绑住一定距离,同时最重要的是,一定要将刹车绳放长20-30CM,或者在原刹车环上连一个同等长度的扁带环。

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13.检查发动机推力是否正常。

14.检查发动机化油器油针。

15.检查用油是否干净,加油是否认真加以过滤

16.检查发动机周围是否有报纸碎布塑料袋等轻软物体,避免吸进螺旋桨

17.检查发动机火花塞颜色是否为米黄色(这个最好),是否富油(发黑或黑色),是否贫油(发白发干)

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飞行是追求刺激的过程,但是安全是最重要的,大家一定要切记,安全第一!


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